Soal Ide Integrasi BUMN Karya, Pengamat Wanti-wanti Kepercayaan Investor

JAKARTA – Pemerintah Ditengah mengintegrasikan tujuh badan usaha milik Bangsa ( BUMN ) Di sektor konstruksi atau BUMN karya Untuk tiga kluster perusahaan. Ide integrasi itu dinilai logis Untuk sisi Usaha, integrasi itu harus berorientasi jangka panjang, bukan semata menuntaskan permasalahan yang ada sekarang.

”Memang sudah sepatutnya dikonsolidasikan. Kenapa? Lantaran semuanya bermain Di Daerah yang sama, Agar ada kanibalisme, predatory pricing,” ujar Pengamat BUMN Untuk Datanesia Institute, Herry Gunawan.

Skema integrasi yang direncanakan pemerintah mencakup penggabungan PT Adhi Karya (Persero) Tbk Bersama PT Brantas Abipraya (Persero) dan PT Nindya Karya (Persero). Ketiga perusahaan Akansegera bergabung Bersama fokus Di proyek pembangunan air, rel kereta api, dan sejumlah konteks lain.

Berikutnya integrasi Antara PT Hutama Karya (Persero) dan PT Waskita Karya (Persero) Tbk. Integrasi keduanya diekspektasikan dapat Meningkatkan fokus perseroan Di proyek pembangunan jalan tol, jalan non-tol, dan bangunan kelembagaan.

Sambil Itu skema ketiga, integrasi Antara PT PP (Persero) Tbk dan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. Integrasi ini Akansegera Memusatkan Perhatian Untuk menggarap pelabuhan laut, bandar udara, rekayasa, pengadaan, dan konstruksi (EPC), dan bangunan hunian (residensial).

Herry melihat langkah pemerintah Untuk intergrasi Usaha BUMN ini perlu memperhatikan kepentingan investor publik, kreditor, maupun Bangsa sebagai pemegang saham. Merujuk Di Ide pembentukan kluster integrasi Adhi Karya, Brantas Abipraya dan Nindya Karya, menurut Herry, harus dipertimbangkan secara cermat penetapan perusahaan sebagai nakhoda integrasi.

Pandangan ini memperhitungkan respons kreditor dan pemegang saham yang basisnya berkaitan reputasi, kredibilitas, maupun kepercayaan. Menurut Herry, siapa yang kenal Bersama Abipraya dan Nindya?

“Tapi Bersama ADHI orang sudah kenal, dan sudah tercatat sebagai perusahaan publik Di Bursa Efek Indonesia,” tegasnya.