Pesawat Belum Bisa Mendarat Di Bandara VVIP IKN, Gimana Nasib Upacara 17 Agustus?

JAKARTA – Juru Bicara Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Endra S. Atmawidjaja mengatakan bandara VVIP IKN belum bisa digunakan Sebagai mendarat pesawat. Di ini bandara tersebut juga masih Di tahap konstruksi.

Akan Tetapi, pihaknya optimistis bandara VVIP IKN bisa digunakan secara fungsional Di 17 Agustus 2024 mendatang. Endra mengatakan bandara tersebut kemungkinan belum siap Sebagai dilandasi pesawat jenis Boeing, atau pesawat-pesawat berbadan besar. Supaya, kemungkinan jika terdapat pesawat Boeing Berencana dialihkan Di Bandara terdekat IKN, yaitu Di Balikpapan.

“Bisa (fungsional bandara), bergantung ukurannya (pesawat). Ada yang gede, ada yang kecil. Kalau yang mau pakai Boeing, yang besar ya tidak bisa (dilandasi),” ujar Endra Di Kantor Kementerian PUPR, Jumat (12/7/2024).

Bandara IKN Di ini Di dibangun Bersama Memperoleh luas area 347 hektar Bersama dilengkapi ruang VVIP dan VIP seluas 7.352 m2 dan targetmya dapat menampung 3 pesawat terbang.

Desain Bandara IKN Memperoleh panjang runway 3.000 x 45 meter yang dibangun Bersama Kementerian PUPR Melewati Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Kalimantan Timur, Direktorat Jenderal Bina Marga. Berencana tetapi, Di Di fungsional runway yang Terbaru bisa digunakan sepanjang 2.200 meter.

Pemberian infrastruktur lainnya adalah pembangunan Apron 470 meter Bersama total luas 102.150 m2, dan taxiway sepanjang 290 meter Bersama Biaya Rp4,3 triliun. “Kalau pesawat yang sekarang yang dipakai beliau (Kepala Negara) (Airbus) bisa. Kalau yang badan besar itu, misalkan Bersama UAE, itu kan pesawatnya gede-gede ya, Amerika, tidak bisa,” tutup Endra.

Baca Juga: Proyek IKN Sudah Menelan Uang Bangsa Rp83,42 Triliun, Buat Apa Saja?

Bandara IKN berada Di Kecamatan Penajam atau berjarak Disekitar 23 km Bersama Titik Nol IKN atau Disekitar 18 menit Bersama Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN Nusantara. Pemberian konektivitas juga telah dikerjakan Kementerian PUPR Bersama menyelesaikan jalan relokasi sepanjang 4 km.

Progres pekerjaan fisik Bandara IKN sampai Bersama awal Juni lalu telah mencakup beberapa aspek, Di antaranya pekerjaan baja, instalasi pipa plumbing, atap, dinding, dan elektrikal Di Terminal VVIP; pekerjaan kolom, instalasi pipa plumbing, dan rangka baja Di Terminal VIP; pekerjaan struktur atas lantai 1-4 Gedung ATC; pekerjaan pilecap dan instalasi plumbing Gedung Administrasi dan Operasional; pekerjaan minipile dan pipa plumbing Di Gedung PK-PPK; serta pekerjaan struktur atas gedung substation.

Aspek lainnya, pekerjaan struktur atas gedung peribadatan, pekerjaan struktur lab karantina; pekerjaan minipile bangunan power house; pekerjaan cut & fill, galian U-ditch, geotextile, agregat Di Jalan Akses Utama (uditch), Embung, dan Jalan Perimeter Barat; pekerjaan pondasi pancang Gedung Ruang Pompa dan GWT, serta STP; serta pekerjaan pondasi Rumah dinas.

(nng)