Pemecatan Karyawan Terjadi Di Industri Komponen Pada APM Diminta Tak Rumahkan Pekerja

Jakarta, CNN Indonesia —

Industri rantai pasok komponen Produsen Kendaraan nasional dilanda Pemutusan Hubungan Kerja (Pemecatan Karyawan) ketika Kementerian Perindustrian (Kemenperin) meminta Agen Pemegang Merek (APM) Toyota, Suzuki dan Daihatsu Di Di negeri tidak merumahkan pekerja Pada masa sulit sekarang ini.

Rachmat Basuki, Sekretaris Jenderal Gabungan Industri Alat-alat Kendaraan Pribadi dan Kendaraan Bermotor Roda Dua (GIAMM), memaparkan Pemecatan Karyawan Di industri komponen telah berjalan Dari pertengahan 2024.

Ia tak menyebut berapa jumlah pekerja terdampak, Akan Tetapi Di laporan perusahaan anggota GIAMM, jumlah karyawan kena Pemecatan Karyawan bervariasi mulai Di 3 persen sampai 23 persen Di total pekerja perusahaan.

Pada ini GIIAM beranggotakan 250 perusahaan komponen berskala kecil hingga berstatus industri semi padat karya.

“Berdasarkan informasi anggota, pengurangan karyawan sebenarnya mulai terjadi Di pertengahan 2024. Berdasarkan info per Juli kemarin pengurangan karyawan bervariasi 3-23 persen tergantung Di jenis perusahaan masing-masing,” kata Rachmat Lewat pesan singkat, Rabu (27/8).

Rachmat menambahkan Pemecatan Karyawan yang terjadi merupakan akumulasi atas situasi pasar Produsen Kendaraan tak menentu Dari 2023. Ia mengurai Kebugaran amburadul membuat pasokan komponen Di produsen turun Di 28 persen per 22 Juli 2025.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan Peritel kendaraan roda empat dan lebih Di Januari-Juli 2025 Merasakan penurunan 10,8 persen, Di 508.041 unit Di periode sama tahun lalu menjadi 453.278 unit.

Penurunan juga terjadi Untuk wholesales Januari-Juli 2025 sebesar 10,1 persen, Di mana Di tujuh bulan pertama 2024 distribusi mencapai 484.250 unit, sedangkan kini 435.390 unit.

Tak hanya Kendaraan Pribadi, penjualan roda dua juga surut Di Januari-Juli 2025, menjadi 3.691.677 unit Di periode serupa tahun kemarin 3.769.895 unit.

Masalah lain yang disorot adalah meningkatnya Produk Impor truk CBU Untuk kebutuhan pertambangan turut menekan pasar. Di Pada Yang Sama pasar Kendaraan Pribadi Elektrik Di Tanah Air memang Merasakan Kemajuan, tetapi kendaraan jenis ini tak membutuhkan komponen sebanyak Kendaraan Pribadi konvensional.

“Itu membuat total pasar tergerus lebih Di 38 persen. Dan Bersama sangat terpaksa beberapa industri komponen atau part yang tidak bisa expor Mengurangi karyawannya,” ucap dia.

Minta Dukungan pemerintah

Untuk Rachmat para APM kemungkinan memang bisa menahan diri Untuk tak Pemecatan Karyawan karyawan atas situasi sekarang, tapi berbeda Bersama perusahaan komponen Bersama skala industri dan modal yang lebih minim.

“Kalau APM perusahaan kaya kebanyakan multinasional company, kalau supplier-nya terutama yang PMDN (penanaman modal Di negeri) kan kecil-kecil,” kata dia

Rachmat melanjutkan pihaknya membutuhkan uluran tangan pemerintah Untuk meredam gejolak Pemecatan Karyawan massal Di industri komponen Produsen Kendaraan nasional.

Menurutnya jika pemerintah terlambat membuat Protes, bukan tidak Mungkin Saja Berencana lebih banyak pekerja Di industri komponen yang menjadi korban.

“Sepertinya gerakannya (pemerintah) kurang cepat, khawatirnya kami kalau Kebugaran pasar terus turun yang pasti pengurangan karyawan gak bisa Di hindari,” kata Rachmat.

Sebagai asosiasi, kata dia, GIAMM telah memberi usul kepada pemerintah agar mereka mau Menyediakan insentif kepada produk Produsen Kendaraan yang menggunakan banyak komponen lokal.

“GIAMM usul Di Pemerintah kalau bisa ada PPnBM-DTP Untuk produk-produk yang punya lokal content >60 persen seperti waktu Covid-19 Berencana menaikan pasar domestik dan menaikan supply komponen Di pabrik mobilnya,” katanya.

“Ya logikanya seperti itu, kalau ordernya berkurang terus, yang bekerja harus dikurangi Untuk perusahaan bisa bertahan,” kata dia menambahkan.

APM diminta tak Pemecatan Karyawan

Pembantu Kepala Negara Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita Sebelumnya meminta komitmen kepada tiga pabrikan Produsen Kendaraan besar asal Jepang, Toyota, Suzuki, dan Daihatsu agar dapat mempertahankan harga jual Kendaraan Pribadi dan tidak melakukan pemutusan hubungan kerja (Pemecatan Karyawan) Pada pekerja mereka Di Indonesia.

Hal tersebut ditekankan Agus Di Di situasi ekonomi Dunia yang tidak menentu. Agus menyampaikan keprihatinan dan potensi gejolak Di sektor Produsen Kendaraan nasional jika hal tersebut sampai terjadi.

“Maka itu, saya secara khusus meminta agar tidak ada Fluktuasi Harga Kendaraan Pribadi dan tidak ada Pemecatan Karyawan Di Indonesia. Ini penting Untuk menjaga daya beli Kelompok dan menjaga lapangan kerja Di sektor Produsen Kendaraan, yang merupakan salah satu penopang industri nasional, ujar Agus Gumiwang usai pertemuan Bersama Toyota, Suzuki, dan Daihatsu, mengutip keterangan tertulis, Sabtu (12/7).

(ryh/fea)