Perancangan Semrawut, Proyek Whoosh Rugikan WIKA Rp7,12 Triliun

JAKARTA – Beban utang perusahaan pelat merah PT Wijaya Karya (Persero) Tbk membengkak, salah satunya imbas Di buruknya Perancangan pelaksanaan proyek kereta cepat Whoosh. Direktur Utama Wijaya Karya, Agung Budi Waskito mengaku beban bunga utang proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung tergolong cukup tinggi. Hal itu praktis membebani kinerja keuangan perseroan dan berkontribusi Di mencatatkan rugi Ke tahun Literatur 2023.

WIKA membukukan utang sebesar Rp56 triliun hingga akhir 2023. Fundamental keuangan perusahaan bergejolak lantaran beban bunga akibat nilai utang bernilai fantastis. Hal tersebutlah lah yang membuat emiten konstruksi pelat merah ini menanggung kerugian sepanjang tahun lalu sebesar Rp7,12 triliun atau naik 11,86% Di rugi Ke 2022 yakni Rp59,59 miliar.

“Kita itu memang yang paling besar Lantaran Di penyelesaian Kereta Cepat Jakarta-Bandung, yang memang Di penyertaan saja kita sudah Rp6,1 triliun, Lalu yang masih dispute atau kita belum dibayar Disekitar Rp5,5 triliun. Supaya hampir Rp12 triliun,” ujar Agung Budi Ke Dewan Perwakilan Rakyat, dikutip Jumat (12/7/2024).

Agung mengaku tingginya penyertaan Untuk proyek kereta cepat ini membuat perseroan rajin menerbitkan obligasi Untuk Merasakan pinjaman. Malahan total beban bunga yang ditanggung perseroan lewat penerbitan obligasi tembus Rp11 triliun.

“Supaya memang Didalam pinjaman yang cukup besar ini Ke Di laporan tadi ada dua komponen. Pertama adalah beban bunga yang memang cukup tinggi. Yang kedua adalah beban lain-lain Ke antaranya mulai tahun 2022 itu kita juga sudah mulai mencatat adanya kerugian Di PSBI atau Kereta Cepat yang tiap tahun juga cukup besar,” jelasnya.

Agung menambahkan Di proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung ini perseroan menjadi anggota konsorsium dibalik pembentuk PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI). Selain WIKA yang Memperoleh saham sebanyak 39,12%, konsorsium itu juga melibatkan PT Kereta Api Indonesia (KAI) (Persero) Didalam porsi kepemilikan 51,37%, PT Perkebunan Nusantara (PTPN) I Didalam porsi 1,21%, dan PT Jasa Marga (Persero) Tbk Didalam porsi 8,3%.

Berikutnya, Ke tahun 2015 PBSI dan Konsorsium asal China, Beijing Yawan HSR Co. Ltd, membentuk sebuah perusahaan patungan yang diberinama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC).