Proyek MRT Bali Hingga Di Mata, Pembantu Ri Suharso Jamin Tak Ganggu APBN

Peletakan batu pertama atau groundbreaking proyek Bali Urban Rail Akansegera dilaksanakan Di September 2024. Proyek transportasi berbasis kereta berupa mass rapid transit (MRT) itu diklaim dapat mengatasi kemacetan lalu lintas Hingga Bali.

Pembantu Ri PPN/Bappenas Suharso Monoarfa memastikan pembayaran Retribusi Negara proyek Bali Urban Rail tidak Akansegera mengganggu APBD maupun APBN. Menurutnya, para investor yang terlibat Di megaproyek itu telah mempunyai hitungannya sendiri.

“Yang penting nanti itu tiket. Misalnya ada tiket Sebagai Kelompok Bali asli Bersama harga yang sangat terjangkau. Itu janji Bersama Langkah ini,” ujar Suharso Hingga Sanur, Denpasar, (24/7/2024).

Suharso tidak ingin pemerintah Lokasi terbebani Bersama proyek tersebut. Ia pun menyinggung proyek MRT Jakarta yang turut Menyambut Bantuan Pemerintah Bersama pemerintah pusat.

“Kami tidak ingin mengulang kejadian Hingga MRT Jakarta Hingga sini. Juga tidak mau yang model Kereta Api Cepat Whoosh. Kami mau yang benar-benar dapat dinikmati Bersama Kelompok tanpa Memberi beban dan tekanan fiskal,” imbuh politikus PPP itu.

Sebelumnya, PT Sarana Bali Dwipa Jaya (SDBJ) menunjuk PT Bumi Indah Prima (BIP) sebagai investor utama proyek Bali Urban Rail. Proyek tersebut diatur Di Peraturan Gubernur (Pergub) Bali Nomor 9 Tahun 2024.

Pergub Bali 9/2024 memberi penugasan kepada PT Penjaminan Kredit Lokasi Provinsi Bali Sebagai melakukan kerja sama Di Pembaruan, pembiayaan, dan penyelenggaraan sistem angkutan umum berbasis kereta. Adapun, PT SBDJ merupakan perusahaan afiliasi Bersama PT Penjamin Kredit Lokasi Provinsi Bali. Berikutnya, PT SBDJ bertanggung jawab Sebagai Memperoleh pembiayaan dan pendanaan Bersama investor Yang Berhubungan Bersama proyek tersebut.

Peta proyek Bali Urban Rail yang mencakup pembangunan transportasi berbasis kereta berupa mass rapid transit (MRT). (Foto: Istimewa)
Direktur Utama PT SBDJ Ari Askhara mengatakan proyek Bali Urban Rail Akansegera dikerjakan Di empat fase. Ia menyebutkan nilai Penanaman Modal Asing Di tahap pertama pembangunan proyek itu mencapai US$ 10,8 miliar atau Disekitar Rp 175 triliun.

“Total nilai Penanaman Modal Asing Bersama dua fase pertama adalah US$ 10,8 miliar. Sedangkan Sebagai total empat fase yang direncanakan adalah sebesar US$ 20 miliar,” sebutnya.

Ari membeberkan rute pembangunan fase pertama Akansegera Lewat Bandara I Gusti Ngurah Rai-Central Parkir Kuta-Seminyak-Berawa-hingga Cemagi. Berikutnya, fase kedua meliputi Bandara I Gusti Ngurah Rai-Jimbaran-Universitas Udayana-Nusa Dua.

“Fase ketiga Central Parkir Kuta-Sesetan-Renon-Sanur. Fase keempat Renon-Sukawati-Unud,” beber Ari.

PT SBDJ, Ari berujar, menargetkan pembangunan Di fase pertama dapat diselesaikan Di awal 2028. Target itu bersamaan Bersama fase kedua rute Bandara Ngurah Rai Ke Nusa Dua. “Keseluruhan fase satu dan dua diselesaikan Di tahun 2031,” imbuhnya.

Ari menjelaskan Bali Urban Rail meliputi pembangunan infrastruktur transportasi berupa terowongan dan rel kereta bawah tanah. Hingga Di Itu, juga termasuk infrastruktur utilitas pendukung seperti Telecom, tenaga listrik, air minum, sampah dan limbah dan transit oriented development (TOD).

Artikel telah tayang Hingga detikbali